Zmodyfikowane nadwozie doskonale współgra z nisko położonym środkiem ciężkości,
a o dodatkową precyzję dba kolumna kierownicza o zwiększonej sztywności. Wszystkie te zmiany, łącznie z 17-calowymi obręczami aluminiowymi, potęgują sportowe wrażenia, podczas gdy szersze o 20 mm opony zapewniają lepszą przyczepność. Zawieszenie również zostało zmodyfikowane w celu poprawienia osiągów; stabilizatory o większej średnicy z przodu i z tyłu zapewniają mniejsze przechyły nadwozia.

Model Type S wyposażyliśmy w trzy doskonałe jednostki napędowe. Silniki 1.4 i 1.8 i-VTEC oraz wysokoprężny silnik 2.2 i-CTDi to idealne połączenie osiągów, niskiego zużycia paliwa i czystej satysfakcji z jazdy. Są one połączone z wyjątkowo precyzyjną, 6-biegową skrzynią manualną, a większy z silników benzynowych dostępny jest także
z opcjonalną zautomatyzowaną przekładnią manualną i-SHIFT, której biegi można zmieniać za pomocą łopatek umieszczonych przy kole kierownicy. Po naciśnięciu przycisku „Sport” jej praca zmieni się na bardziej sportową, oferując lepsze przyspieszenie i więcej radości z jazdy.

Reasumując – Type S to zmodyfikowany design, jeszcze lepsze osiągi i moc sportowych wrażeń.